வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸின் 5வது ரேக் சோதனை ஓட்டம் திங்கள்கிழமை டாக்டர் எம்ஜிஆர் சென்னை சென்ட்ரலில் இருந்து கேஎஸ்ஆர் பெங்களூரு வழியாக மைசூருக்கு வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டது.
ரயில் பெட்டி, வழித்தடம், சிக்னல்கள் மற்றும் லெவல் கிராசிங் கேட்ஸ், பிளாக் வேலை போன்ற இதர பாதுகாப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் ரயிலைப் பற்றி உள் பெட்டி பராமரிப்பு குழுவினருக்குத் தெரியப்படுத்துவதற்காக ரயில் இயக்கக் குழுவினரை அறிந்து கொள்வதற்காக இந்த சோதனை ஓட்டம் நடத்தப்பட்டது. ரயிலின் உட்புறம் மற்றும் பல்வேறு தொழில்நுட்ப அம்சங்கள், தெற்கு ரயில்வேயின் செய்தி அறிக்கையைப் படியுங்கள்.
சோதனை சிறப்பு வந்தே பாரத் ரயில் திங்கள்கிழமை டாக்டர் எம்ஜிஆர் சென்னை சென்ட்ரலில் இருந்து புறப்பட்டு மைசூருவை காட்பாடி மற்றும் கேஎஸ்ஆர் பெங்களூரு ஆகிய இடங்களில் நிறுத்தப்பட்டது. திரும்பும் திசையில், சோதனை ஓட்ட சிறப்பு இன்று மைசூரு சந்திப்பில் இருந்து புறப்பட்டு டாக்டர் எம்ஜிஆர் சென்னை சென்ட்ரல் சென்றடைந்தது.
தென்மேற்கு ரயில்வே மற்றும் தெற்கு ரயில்வேயின் பொது மேலாளர்கள், சென்னை, பெங்களூரு மற்றும் மைசூர் கோட்டங்களின் கோட்ட ரயில்வே மேலாளர்கள், தெற்கு மற்றும் தென்மேற்கு ரயில்வேயின் பிற மூத்த அதிகாரிகள் மற்றும் ஊழியர்கள் சோதனை ஓட்டத்தில் ஈடுபட்டனர்.
சென்னை – மைசூர் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை பிரதமர் நரேந்திர மோடி நவம்பர் 11 ஆம் தேதி கொடியசைத்து தொடங்கி வைக்கிறார், இது இந்தியாவின் தென்பகுதியில் உள்நாட்டிலேயே கட்டப்பட்ட முதல் அதிவேக ரயில் மற்றும் நாட்டின் ஐந்தாவது ரயில் ஆகும். முதல் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பிப்ரவரி 15, 2019 அன்று புது தில்லி-கான்பூர்-அலகாபாத்-வாரணாசி வழித்தடத்தில் கொடியசைத்து இயக்கப்பட்டது.
‘மேக் இன் இந்தியா’ பிரச்சாரத்தை வலுப்படுத்துவதற்கு அரசாங்கம் குறிப்பிடத்தக்க முயற்சிகளை அர்ப்பணித்துள்ளது, மேலும் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் வெற்றிக் கதைகளில் ஒன்றாகும்.