Saturday, November 26, 2022
Homeஇந்தியாஆந்திர மாநிலத்தில் கடந்த 10 மாதங்களில் சாலை விபத்து மரணங்கள் 6.56 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது

ஆந்திர மாநிலத்தில் கடந்த 10 மாதங்களில் சாலை விபத்து மரணங்கள் 6.56 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது

Date:

Related stories

சின்ஜியாங்கில் பயங்கர அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் ஏற்பட்ட தீவிபத்து

சீனாவின் தொலைதூர மேற்கு ஜின்ஜியாங் பிராந்தியத்தில் அரிதான எதிர்ப்புகள் வெடித்தன, நாடு...

திருச்சி நகர திட்டமிடல் பகுதி அறிவிப்பு: விவரங்கள் உள்ளே

மாநில வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற வளர்ச்சித் துறை அரசாணை வெளியிட்டதால், 148...

எம்டிசி பேருந்துகளில் பேருந்து நிறுத்த அறிவிப்பு முறையை உதயநிதி தொடங்கினார்

பயணிகளின் வசதிக்காக தமிழ் மற்றும் ஆங்கிலத்தில் வரவிருக்கும் பேருந்து நிறுத்தங்களை அறிவிக்கும்...

கோயம்பேடு மார்க்கெட்டில் போதிய வரத்து காரணமாக காய்கறிகள் விலை சரிந்துள்ளது

கடந்த சில வாரங்களாக பெய்த கனமழையால் தமிழகம் மற்றும் அண்டை மாநிலங்களில்...

ஷ்ரத்தா கொலை வழக்கு: குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஆப்தாப் நவம்பர் 28 அன்று நார்கோ சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறார்

ஷ்ரத்தா வாக்கர் கொலை வழக்கில் குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஆப்தாப் அமீன் பூனாவாலாவுக்கு...
spot_imgspot_img

ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் சாலை விபத்துக்களில் ஏற்படும் உயிரிழப்புகள், ஆண்டின் முதல் 10 மாதங்களில் 5,800 க்கும் அதிகமானோர் உயிரிழந்துள்ளதாக அரசாங்கத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

ஜனவரி மற்றும் அக்டோபர் 2022 க்கு இடையில், மாநிலம் முழுவதும் சாலை விபத்துகளில் இறப்புகள் 6.56 சதவீதம் அதிகரித்து 5,831 ஆக உயர்ந்துள்ளது, இது கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தில் 5,472 ஆக இருந்தது.

விபத்துகளின் எண்ணிக்கை 9.95 சதவிகிதம் அதிகரித்துள்ளது, காயமடைந்தவர்களின் எண்ணிக்கை 11.11 சதவிகிதம் அதிகரித்துள்ளது என்று அரசாங்க தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

இந்த ஆண்டு முதல் பத்து மாதங்களில், 26 மாவட்டங்களில் 14,314 சாலை விபத்துகள் பதிவாகியுள்ளன, இதில் 5,831 பேர் இறந்துள்ளனர் மற்றும் 15,585 பேர் காயமடைந்துள்ளனர் என்று தரவு காட்டுகிறது.

AP சாலை பாதுகாப்பு கவுன்சில், இறப்பு எண்ணிக்கையை 15 சதவிகிதம் குறைக்கும் நோக்கத்துடன், ”சகிப்புத்தன்மை வரம்பை” நிர்ணயித்தது, ஆனால் உண்மையான எண்ணிக்கை 25.37 சதவிகிதம் உயர்ந்துள்ளது.

சாலை பாதுகாப்பு கவுன்சிலின் (RSC) மூத்த உறுப்பினர் கருத்துப்படி, ‘அதிக வேகம்’ முக்கிய காரணியாக இருந்தாலும், மாநிலம் முழுவதும் உள்ள சாலைகளின் பரிதாபகரமான நிலை கவலைக்குரிய மற்றொரு காரணியாக வெளிப்பட்டுள்ளது.

இலகுரக மோட்டார் வாகனங்கள் தவிர, லாரிகள் மற்றும் மாநில சாலை போக்குவரத்து கழக பஸ்கள் அதிகளவில் விபத்துக்குள்ளாகின்றன. இரு சக்கர வாகன விபத்துகள் மிகவும் சகஜமாகிவிட்டன,” என்றார்.

2021 ஆம் ஆண்டில், ஆந்திராவில் மொத்தம் 19,729 சாலை விபத்துகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, இதில் 8,053 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 21,169 பேர் காயமடைந்தனர். இது 2020 ஆம் ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையில் 10.16 சதவீதம் மற்றும் இறப்பு எண்ணிக்கை 14.08 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.

2020ல், ‘கோவிட் ஆண்டாக’ இருந்தாலும், மாநிலத்தில் 17,910 விபத்துகளில் 7,059 இறப்புகள் மற்றும் 19,612 பேர் காயம் அடைந்துள்ளனர்.

சுமார் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சாலை பாதுகாப்புக்கான உச்ச நீதிமன்றக் குழு, சாலை விபத்துகள் மற்றும் உயிரிழப்புகளைத் தடுக்க பல்வேறு நடவடிக்கைகளை பரிந்துரைத்தது, ஆனால் ஜெகன் மோகன் ரெட்டி அரசு இன்னும் அதைச் செயல்படுத்தவில்லை என்று சாலை பாதுகாப்பு கவுன்சில் உறுப்பினர் குறிப்பிட்டார்.

”தலைமைச் செயலாளரின் கீழ், காவல்துறை தலைமை இயக்குநர் அந்தஸ்துள்ள அதிகாரி தலைமையில் சாலைப் பாதுகாப்பு ஆணையம் உள்ளது. காவல்துறை தலைமை இயக்குநரின் கீழ், சாலைப் பாதுகாப்பிற்காக பிரத்யேகமாக ஒரு கூடுதல் டிஜிபி இருக்கிறார். அடிப்படையில் அவை ‘தண்டனை இடுகைகள்’ என்று கருதப்படுகின்றன, எனவே சாலைப் பாதுகாப்பைப் பொருத்தவரை அவை பயனற்றதாகவே இருக்கின்றன,” என்று RSC மூத்த உறுப்பினர் கூறினார்.

சுப்ரீம் கோர்ட் கமிட்டியின் பரிந்துரையின் பேரில், மாநில அளவில் சாலைப் பாதுகாப்புக்கான பெயரளவிலான முன்னணி நிறுவனம் அமைக்கப்பட்டது, ஆனால் அதற்குத் தேவையான ஆட்களை அனுப்பவில்லை.

சுப்ரீம் கோர்ட் கமிட்டியின் முடிவுகளை செயல்படுத்துவதிலும், கொள்கை உருவாக்கம் மற்றும் அமலாக்கத்திலும் சாலை பாதுகாப்பு கவுன்சிலுக்கு தலைமை நிறுவனம் உதவ வேண்டும்.

”மாவட்ட அளவிலும் தலைமை முகமைகள் அமைக்கப்பட வேண்டும் ஆனால் அவை எந்த வடிவத்தையும் எடுக்கவில்லை. எனவே, சாலைப் பாதுகாப்பிற்கான எந்தத் திட்டத்தையும் தரை மட்டத்தில் செயல்படுத்த எந்த வழிமுறையும் இல்லை,” என்று மூத்த ஐபிஎஸ் அதிகாரி ஒருவர் பிடிஐயிடம் தெரிவித்தார்.

இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் மாநிலம் முழுவதும் இயங்கும் பல்வேறு நெடுஞ்சாலைகளில் 350 க்கும் மேற்பட்ட ‘கருப்பு புள்ளிகளை’ கண்டறிந்து அவற்றை சரி செய்தது.

மறுபுறம், மாநிலம் 1,200 க்கும் மேற்பட்ட கரும்புள்ளிகளைக் குறித்தது, ஆனால் அவற்றில் பாதி கூட சரியாக அமைக்கப்படவில்லை என்று அதிகாரி சுட்டிக்காட்டினார்.

”மாநிலத்தில் விபத்துகள் ஏன் அதிகரித்து வருகின்றன என்பதை சாலைகளைப் பார்த்தால் தெரியும். விபத்துகளைத் தடுக்கவும், உயிரைக் காப்பாற்றவும் சாலைப் பாதுகாப்பை திறம்படச் செய்ய சாலைகள் தொடங்கி, ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் நாம் கவனிக்க வேண்டும்,” என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

Subscribe

- Never miss a story with notifications

- Gain full access to our premium content

- Browse free from up to 5 devices at once

Latest stories